Rolex Datejust 126334 De Los Hombres 41mm Tono Plateado Reloj

Resistencia al agua: 30 metros. Sobre el reloj, la profundidad a prueba de agua es de 30 metros, lo cual es suficiente para su vida diaria. Consejos: la configuración estándar es simplemente resistente al agua, es necesario comprar un servicio resistente al agua adicional que es de hasta 30 metros.

Motor: Rolex Calibre 2836. Motor 2836 Movimiento suizo de 3200 tareas, una placa base de rodamiento de bolas más grande significa un mejor soporte y una mejor resistencia a la vibración del péndulo. Consejos: El «A Replica» se aplica con Rolex 2813.

Fondo de caja: Sólido. La caja tiene una tapa trasera gruesa, que a menudo se usa para proteger el movimiento del reloj de rayones y daños externos. Estas cajas de reloj también pueden aumentar la durabilidad y la fuerza del movimiento del reloj.

Segundos marcadores: marcadores de minutos alrededor del borde exterior. El diseño de la segunda marca se puede utilizar en muchas aplicaciones diferentes, como relojes, radiodespertadores, etc. para crear obras atemporales.

Luminiscencia: Manos. Respecto a este reloj, la luminiscencia son las manecillas. Hace que su reloj se vea más lujoso.

Mão: tom prateado. Para o relógio, os ponteiros são de tom prateado, o que é delicado e fresco.

Marcadores de marcación: Número arábigo. Con números arábigos como marcadores para indicar qué hora es.

Cierre: cierre plegable. La combinación de una caja de reloj y un reloj de pulsera permite al usuario plegarlo en varias posiciones o ángulos para uso personal.

Función: Fecha, Hora, Minuto, Segundo. El reloj tiene una fecha indicada y puede usar una réplica de reloj para medir el tiempo y los segundos en consecuencia.

Caja del reloj: 316L. Una buena caja puede proteger mejor su reloj. El acero inoxidable 316L tiene una excelente resistencia a la corrosión. Es hipoalergénico y resistente a los arañazos.

Material de la correa: 316L. La correa del reloj utiliza el mejor 316L, que ayuda a formar una película protectora contra la corrosión en la superficie del material metálico.